拖拉机游戏

川藏线徒步攻略

川藏线风景唯美,去川藏线徒步是许多驴友热衷的事情。本文的川藏线徒步攻略是从装备、搭车技巧、注意事项等几方面展开论述,具体的行程安排由于没有统一性(大家的行程几乎都不一样),行程安排仅供参考。徒步川藏线,寻找一路的美好及那个最柔情的自己。我们的青春不求有多好,但总要有那么点不一样。

徒步川藏线装备(不全之处驴友们自行补充)。

【重要证件】身份证、边防证(如果要去西藏的边境地记得带上,也可在拉萨当地办理)。银行卡,川藏线沿途邮政的取款点比较多,建议带上邮政卡,现金可不用带那么多在身上。

【日常用品】牙膏、牙刷、洗脸帕(易干燥的为宜)等等。

【常用药品】跌打药、驱风油、下火药、消炎药、感冒药、止泻药、退烧药等常用药品。

【备用食品】带些巧克力、牛肉干、压缩饼干等含热量高的食物;一些维生素含片和口香糖…

【衣服准备】外套建议带上冲锋衣(防风、保暖效果好);徒步可选择高帮登山鞋、解放鞋(防滑效果不错);纯棉内衣,徒步出了汗也不会很粘稠。

【徒步装备】徒步时选择舒适且能负力的背包很重要。帐篷选择结实且便于携带的为宜(帐篷可不带,行程安排好一路上都有住宿的地方,带上的话心理就比较安心)。睡袋可选择一般的羽绒睡袋;防潮垫不但可以保暖,垫着睡觉也比较舒服;防水罩、雨衣、帽子等。

【其 他】防水火柴、川藏线地图、绳子、手电筒、水壶、防晒霜、GPS、火机、小刀、指南针等

川藏线徒步注意事项

1、徒步川藏线建议结伴而行,路上也可相互照应,这样也比较安全。

2、徒步川藏线的朋友行程一定要安排好,不要走夜路,走夜路很不安全。

3、徒步时背包一定要负重的,如果你能正确使用登山杖的话,可让你节省不少力气。掌握一些徒步技巧,如上坡时身体稍微向前倾,下陡坡时身体微微后仰。在经过山谷时不要大声喊叫(防止碎石滚落),靠边行走,即不要走在山墙那边。要经过涉水路段,在未知水深的情况下不要冒然前行。

4、曾经有一位白皙美女徒步川藏线,回来后就变成了非洲黑妹,所以朋友们一定要做好防晒措施。

5、路边的野果在未知可否食用的情况下不要冒然采食,晚上不要在湖边、小溪边“安营扎寨”,由于雨水或者雪融化,容易导致水位上涨,而且晚上动物们会到湖边饮水,不安全哦。

6、在川藏线徒步,一天的行程落差可能比较大,不要一热就急急忙忙脱衣服,小心感冒。

川藏线打劫事件

川藏线发生打劫事件的概率还是比较低的,只能说那只是偶然事件,川藏线一路的治安还算可以,你要相信,世界上好人还是比较多的。所谓的川藏线打劫事件,多半是一群小孩子在抢过路者的东西,主要还是为吃的。多发生地段在海子山一带(即理塘到巴塘这一段),这一段比较偏僻和穷困。

如果运气不好真的遇上了打劫的怎么办?他要的东西尽量给他,毕竟安全第一。事后请你一定要报警,为了以后的过路者,也为了你以后再次走川藏线,对这种行为我们是不能姑息的。如果遇到小孩子抢东西,一些食物你可以给他(不建议,会助长这种不良风气),或者你可以唬他们,“你是哪个学校的?你叫什么名字?我告诉你们老师去?大哥哥我可是练过的”,一般小孩子怕这些。我们要有防范意识,这很重要。建议不要独行出行,结伴出行比较安全,千万不要走夜路。走川藏线,我们被狗欺负的次数也不少吧?首先我们不要招惹它们,当它招惹你时可以捡起木棒防身,也可以扔点火腿肠之类的食物贿赂它,或者呼叫狗的主人求救。骑行的朋友可快速通过,最多咬的也是你单车后座的包袱。

川藏线打劫事件偶有发生(结伴出行还是比较安全的),希望有关部门严厉整顿,为去西藏追梦的人清理阻碍。驴友们也要有防范意识,建议结伴出行。路上也要注意环境的保护,不要随手扔垃圾,让我们的梦想之路更洁净。

在川藏线搭顺风车的技巧

1、如果队伍中有女生,要拦路边的顺风车时,建议让女生去拦车,尤其是美女,拦到顺风车的机率将大大增加,谁叫女生比男的有亲和力呢,而且司机看到的是女的在拦车,防备心理也会没那么强。

2、拦顺风车时有些司机会停下来,当你屁颠屁颠跑过去时,司机询问了你要到哪里后就会说要交多少钱,此时你就要装穷、卖萌、装可怜(建议还是女孩子去“谈判”),能不能打动司机免费载你全看各自的口才啦。

3、不要一开始徒步,看到有顺风车时就去拦,你想想,那些司机看到你才走出没几米就想搭车,会是什么心态?会觉得你好懒,不值得帮助。如果你走了几公里了,在较少人烟的地段拦顺风车,司机此时看到你也会生起恻隐之心,会觉得在荒郊野岭徒步真不容易。此时拦到车的成功率也会增加。

4、记得在住宿的地方多跟人交流,或许就可能认识了顺路的司机师傅,然后搭顺风也是水到渠成的事情啦。

5、拦车的地段不要在下坡、上坡或者转角处,这些地段司机都不方便停车,转角处的话你也看不到来往车辆,司机对你也一闪而过, 你可能还没摇起手拦车就看不到车屁股啦。

6、如果一起徒步的人太多,最好分开几批来走(一批人最好不要超过三个,而且队中有女的就更好啦),这样也比较好拦车。一般进出藏的车俩都不可能是空车的,一般空出来的位置也就一两个。如果看到你们一群人在拦车的话,司机就算想帮你也会觉得力不足吧。

7、可在自己的背包上贴上“求搭顺风车”等字条,需要注意的是字条必须够大够醒目,这样你走路时后面的车辆看到了,有些好心人也会停下来询问你需要什么帮助,这样搭顺风车的机会也就增多啦!

8、搭顺风车的主旨是:有一段就搭一段,哪怕是坐大客车、摩托车,拖拉机还是警车,反正你看到能走的“车”就可以去拦。想上次我波密到通麦,坐了拖拉机,然后换乘大客车,最后还是警车把我拉到通麦的。

徒步川藏线行程安排

D1:成都??新津??邛崃??卧龙90km,柏油路,平路为主 ,住:金龙旅馆

D2:卧龙镇??雅安??飞仙桥镇,70KM,柏油路,进入名山县后有上下坡 ,住:交通大厦

D3:飞仙桥镇??天全??紫石??新沟,80KM,柏油路,上下坡,天全至新沟以上坡为主,部分路段需推车上坡。体力消耗较大。 住:新沟兵站

D4:新沟??二郎山隧道??泸定50km,先上后下,下坡路面较平,尽量在中午12点前过隧道 ,住:家庭旅馆

D5:泸定??康定49km,柏油路,至瓦斯24km以平路为主,后25km都是上坡,需推行,较累 。住:康运司机关招待所

D6:康定休整

D7:康定??折多山??新都桥60km,柏油路,前30km是爬折多山,海拔上升1800m,很累,后30km下坡景色极美。住:新都兵站 。

D8:新都桥??高尔寺山??雅江70km,柏油路,前20km翻高尔寺山,在修路,路况较差,后50km海拔降1700m,路较陡,需捏闸下 。住:“家常味”饭店

D9:雅江??尖子弯山??119道班50km,柏油路,前30km翻尖子弯山,很累 。住:119道班

D10:A:119道班??雅江雷达站35km,翻一个海拔4440m的山口 。住:住雷达站

B:119道班??雅江雷达站??塔子坝53KM

D11:雷达站??理塘59km,柏油路,翻3个不知名的山口 。住:兵站,可洗温泉

D12:理塘??海子山??义墩100km,前74km左右是很好很平的柏油路,上海子山8km,下山18km土石路,很颠簸需捏闸下 。住:义墩兵站

D13:义墩??巴塘70km,土路 。住:人武部招待所或金穗宾馆

D14:巴塘休整

D15:巴塘??金沙江大桥??海通??4道班约70km,土路,巴塘至金沙江大桥是缓下坡,金沙江大桥至海通是很缓的上坡,住:4道班

D16:4道班至芒康约35km,土路,不好走 。住:气象局招待所 。

D17:芒康??拉乌山??竹卡45km,土路,前12km翻拉乌山口,后33km全是下坡,海拔降1700m,道路沿澜沧江行进后下坡较陡,需捏闸 。住:竹卡兵站

D18:竹卡??澜沧江峡谷??荣许50.5km,土路,前24.5km翻觉巴山,下山13km至登巴后继续上坡13km至荣许。上坡海拔共上升1900m,非常累 。住:荣许兵站

D19:荣许??左贡56.5km,土路为主,前24.5km继续翻东达山,下山32km至左贡,东达山是川藏南线最高的山口,海拔5100m,爬山时相当吃力。下山路况较好,可以不捏闸爽一把,将近左贡有约10km的柏油路 。住:粮食局招待所。

D20:左贡??邦达105km,前63km柏油路(到318线里程碑3654处),后42km土路,路况不好 。住:邦达兵站

D21:邦达??瓦达约75km??八宿20km,土路,前13.5km上坡翻业拉山,也就是怒江山,路况不错,此后43km下坡至怒江桥,拐弯极多 。住:贸易公司招待所

D22:八宿??仲沙60km,土路,上坡为主。住:道班房 。

D23:仲沙??然乌34.5km,土路,7.5km相当缓的上坡后到达安久拉山口,随后27km下坡到然乌。 住:然乌兵站 。

D24:然乌休整

D25:然乌??中坝53km,土路,路况不错,缓下坡,大部分路在林区穿行 。住:中坝兵站

D26:中坝??波密76km,前36km至松宗是土路,后40km柏油路,缓下坡。风光与昨天相仿,沿途可见到很多冰川。住:鸿馨招待所

D27:波密??通麦90km,缓下坡,前40km至古乡柏油路,后50km土路路况尚可

D28::通麦??排龙17km??东久20km??西藏高山森林生态系统定位站38.5km??鲁朗,通麦至排龙基本是平路,排龙至东久是缓上坡,土路,东久至定位站土路,路况较好,前31km到110道班是较缓上坡。110道班向前就开始翻色季拉山。住:鲁朗镇

D29:鲁朗??八一72.5km,其中翻色季拉23.5km 。住:“唐人街”的拉日招待所或林芝地区客运站招待所

D30:八一??工布江达127km,柏油路,上下坡 。住:银鹰旅社

D31:工布江达??松多96km,上下坡,上坡为主 。住:内江饭店招待所

D32:松多??墨竹工卡110km,20km缓上坡,柏油路,然后7km砂石路(正在铺柏油),上坡,须推行,下坡27km至日多,正在修路,间隔地有土路和柏油路,以柏油路为主。日多至墨竹工卡56km,上下坡 。住:高原旅社

D33:墨竹工卡??拉萨68km,柏油路,平路为主。

此徒步行程安排跟骑行的行程差不多了,也许有些运气比较好的驴友搭顺风车不用几天就到了拉萨,不过这样意义不大。也许就这样走一段路搭一段顺风车,一路上的收获更多。

因为热爱,所以选择留在西藏,关于西藏的事情都可以咨询我,但愿你我都能以梦为马,但愿更多人能爱上西藏。送你一个西藏梦,要吗?请关注我。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。