快科技6月20日消息,因为电池特性,电动车主都知道电动车怕冷,冬天续航会缩水;但大部分人不知道的是,因为使用习惯,电动车也“怕热”,夏天高温天气下,电动车的实际续航也会打折。
据报道,近日,美国Recurrent公司对7500辆电动车的行驶特性,进行了调研,他们发现,在炎热的天气里,电动车的续航里程最高可能会减少31%。
研究团队指出,在38℃高温天气下,车主打开空调为车内降温,会消耗大量能量,不过相对而言,夏天高温续航衰减的幅度,远比冬天的小。
根据环境温度的不同,电动车续航里程损失大致如下:
在24℃:0%损失
在27℃:2.8%损失
在29℃:3.5%损失
在32℃:5%损失
在35℃:15%损失
在38℃:31%损失
并且,室外与车内温度的差异越大,消耗的电量也就越多;现代电动汽车在空调初始制冷工况下,工作功率为3-5kW,随着温度降下后,以1kW左右的功率维持制冷效果。
而当前车企为了减少空调制冷、制热对电量的消耗,普遍选择热泵空调,相较于传统冷能器空调,工作功率会明显下降,对整车续航的影响也更小。
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